长三角铁路暑运方案出台

发布日期：2026-07-11 21:27 点击次数：95

2026年铁路暑期运输（以下简称暑运）将于7月1日启动，其间长三角铁路预计发送旅客1.9亿人次，创历年暑运旅客发送量新高；日均发送旅客首次突破300万人次，达306.5万人次，同比增幅超3%。当天（7月1日）上铁集团新列车运行图将同步实行，增开长三角前往山东、四川、贵州、云南、广西等多个直通方向旅客列车，努力满足暑期旅客出行需求。

2026年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天。其间，客流将呈现六方面特点：

一是客流总体高位运行，将实现两个“首次突破”，即客发总量首次突破1.9亿人次，日均客发量首次突破300万人次。二是客流呈现“两头高、中间低”的整体走势，7月上旬迎来首波高峰，8月中下旬迎来暑运最高峰。三是客流主要增长点为亲子旅游、研学交流、观演观赛。四是北京、西安、青岛、厦门、东北、西北等传统旅游城市和地区，管内沪宁杭、苏州、扬州、宁波、黄山等地区出行客流集中。五是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显。六是教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流暑期首尾阶段性集中。

暑运期间，长三角铁路将在实行高峰运行图的基础上，安排开行暑运临时旅客列车32对，其中直通动车组列车20对，直通普速旅客列车12对，满足旅客暑期出行需求。

上铁集团客运部相关工作人员介绍，7月1日起，新列车运行图、暑期运行图将同步启用。

新图通过增开旅客列车线条、增加既有列车办客车站等措施，进一步扩大客运产品辐射半径，持续提升路网通达性，苏北、浙中等地出行点线进一步加密。增开温岭至太原南G3208/G3207次、义乌至广州南G3019/8 G3017/20次列车各1对。在早、中高峰时段增开南京至连云港G8337/6、G8335/8次1对，便利苏北至江苏省会城市南京间的旅客高峰期出行；在徐州东、连云港等苏北城市去往上海、宁波等地的既有G8275次、G7583次2趟列车经停站中增设办客车站淮安东站，在上海虹桥至香港西九龙的既有G895次/G896次1对列车经停站中增设办客车站义乌站，在北京南至诸暨、杭州东至广州南的既有G756次、G1403次列车经停站中增设办客车站杭州南站，对金山铁路部分车次增设办客车站，列车停靠站点范围较调图前有所增加。

新图通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，持续完善列车开行结构，更好满足旅客通勤出行需求。增开上海至苏州C3874/C3875次列车1对（早高峰：苏州6:35开，昆山南6:47到，上海7:09到；晚末班：上海22：18开，昆山南22:37到，苏州22:57到）、增开义乌至杭州东G7384次列车1趟（早高峰：义乌7:26开，杭州东8:03到）、增开上海虹桥至温州北G7379次列车1趟（晚高峰：上海虹桥20:26开，嘉兴南20:54到，杭州东21:19到，温州北22:44到）；对金山铁路沿线部分列车时刻作了优化调整，调整后金山铁路共计开行市域列车39对，其中上海南站始发终到21对、莘庄站始发终到18对。

新图通过升级客运列车产品、优化列车运行区间等措施，进一步提升旅客列车综合运用效率和通道能力。对部分京沪高铁列车车底进行焕新升级；对原杭州至兰州T112/3 T114/1次1对、原兰州至上海T118/5 T116/7次1对、原济南至广州白云T179/T180次1对等3对普速列车产品进行提档升级，改用动力集中式动车组列车车底运营，车次依次变更为D112/3 D114/1次、D290/87 D288/9次、D129/D130次（部分列车始发终到站、运行区间作变更）。此外，新图对商丘至丽水、宁波至东阳北、上海虹桥（上海南）至宁波、南京南至贵阳北（兴义南）等部分既有直通、管内方向动车组列车实行运行区间、径路调整。

在保障运力供给的同时，长三角铁路部门不断提升服务品质。用好铁路12306候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅通知等功能，兼顾长途和中短途旅客出行需求，优化售票策略，改善旅客购票体验；积极推广计次票、定期票、旅游计次票等新型票制服务产品，目前计次票、定期票产品已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条管内、直通方向线路上投入使用，旅游计次票乘降车站拓展至宁杭高铁、沪苏湖高铁等5条管内高铁线路的26座车站；铁路畅行码覆盖所有动车组列车，长三角19座车站可实现便捷换乘，21座车站提供互联网订餐服务，旅客出行体验更佳。

举报相关阅读